단지배치도

7 호선연장 ( 예정 ) 으로 강남권 진입 30 분대 로 단축 ( 기존 1 시간 30 분 소요 ) 부평구청 – 석남역 (2021 년 상반기개통예정 ) / 석남역 -> 청라국제도시 연장 2027 년 개통 목표 반경 1km 인근 내외 초·중·고 9 개 , 5 개 이상의 공원 , 전철역을 모두 갖춘 입지 !! 서울 […]

SMART PASS SYSTEM

장점(Strength) 구도심지의 중심권역 내에 위치하여 실수요자 확보 원활 구도심 주거지 중 외형과 규모에서 LANDMARK 형성 구도심의 신규 아파트 공급에 대한 풍부한 잠재 수요 국민주택규모 이하 설계로 풍부한 실수요자층 확보 가능 인천지하철 2호선 및 서울지하철 7호선 더블 역세권 단점(Weakness) 경인고속도로로 인해 동서로 단절된 구도심 입지로 낙후된 주거 환경 상습정체구간인 경인고속(인천대로)와 인접하여 매연, 분진 및 소음에 노출

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광역 위치도

서울 7호선 청라구간 건설 예비타당성 조사 통과!! 총 사업비 1조3,045억원 서울 도시철도 7호선 청라국제도시 연장 건설사업 완료시 청라국제도시에 도시철도를 연결하여 더욱 신속하고 안정적인 광역교통 체계를 구축하고, 외국 인 경영환경과 생활여건 개선을 통한 국가 경쟁력 강화 및 투자유치 촉진이 기대 공항철도와의 네트워크 구축을 통해 대중교통 이용수요를 높이고, 도시교통의 발전과 도시교통 이용자의 안전성과 편의성 향상. 경인고속도로의 일반화에

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